Глава Укравтодора говорит, что повышение акциза – единственный выход в ситуации финансирования личного ведомства. Он настаивает, что цены непосредственно на топливо увеличатся на 10-15 копеек. Действительно неоспоримый факт, что нынче главным источником финансирования процесса реконструкции, плюс содержания дорог считается акциз непосредственно с дизельного топлива плюс бензина. В нашей стране акциз дизельного топлива в полной мере зависит от содержания в нем сероводорода, способен меняться от 48 до 96 евро за 1 тонну. По словам чиновников, важно отказаться от того, дабы акциз исчислялся по такому показателю, и просто установить его цену до 96 евро за тонну. Таким образом, дизельное топливо возрастет буквально на 10-15 копеек.
Ситуация с бензином идентичная, пока отсутствуют иные источники финансирования. Следует провести сравнительную параллель, глава Укравтодора ставит в пример Европу, там акциз на дизельное топливо приравнивается к 400 евро за тонну, а вот акциз непосредственно на бензин в соседней Беларуси достигает 267 евро за тонну, в то время, как украинская держава берет только по 198 евро. Отметьте, что на днях украинский чиновник Владимир Козак поведал, что на развитие дорожного хозяйства в 2013 году Украина истратила 18 миллиардов гривен. Чиновник также подчеркивает, что средства есть, но они очень жестко контролируются Министерством финансов.
Садясь за руль, надевайте только качественную и удобную обувь, дабы чувствовать себя комфортно в любой непредвиденной ситуации, лучшее решение в данном случае – обувь тамарис. Это однозначно стильное плюс яркое дополнение к образу каждой прекрасной леди. Вас порадует не просто отменное качество, но и уникальность всей коллекции, представленной по категориям. Есть классическая обувь для женщин, предпочитающих строгость, офисный стиль. Существует линия тренда, для модниц, любящих яркие оттенки и оригинальные модели, а еще активная обувь для девушек, что всегда на ногах.
