Эксперты составили список самых ожидаемых автомобилей в России, которые выйдут до конца текущего года. На этот раз ТОП-5 обошелся без сюрпризов.
Безусловно, самой важной новинкой лета станет Kia Rio нового поколения, производство которого началось на заводе под Санкт-Петербургом. Это аналог хорошо известного Hyundai Solaris, который уже вовсю продается в России.
Некоторое время назад Rio стал самой популярной иномаркой в нашей стране – по продажам кореец уступает только отечественной Lada Granta.
Lifan Murman уже был в России, но проездом – эту машину под изначальным обозначением 820 китайцы привозили на Московский салон несколько лет назад. Теперь же, зачем-то переименовав в Murman, решили продавать в России.
Крупный седан сделан с претензией на бизнес-класс, однако начинка у машины явно не соответствует амбициям. В свое время Lifan продавал у нас похожую по размерам модель Cebrium, который успеха не снискал.
На третьей позиции Peugeot 408, которую ждут с нетерпением российские автолюбители. Машина идеально вписывается в городскую среду, имеет шумоизоляцию и плавный ход. Разумеется, не обошлось и без представителя модели Skoda.
Изначально разработанный для китайского рынка на базе хэтчбека Peugeot 308, седан 408-й модели оказался востребован и в России. Выпуск автомобиля был налажен на заводе в Калуге, однако продажи шли не шатко ни валко – особенно после кризиса.
В том же Китае уже давно появилось новое поколение Peugeot 408, однако у нас продается, по сути, старая машина, которую французы решили взбодрить долгожданным рестайлингом.
В конце июня на заводе в Калуге началось производство обновленного Skoda Rapid, а 22 июля стартуют официальные продажи машины. По технике чешская машина мало чем отличается от седана Volkswagen Polo, который выпускается на том же конвейере, зато имеет ряд преимуществ по части практичности за счет кузова лифтбек, который подразумевает более широкие возможности трансформации салона.
Продажи обновленной версии Rapid стартовали сегодня, 22 июля. Сюрпризом с натяжкой можно назвать появление в списке кроссовера DFM AX7, но только потому что производитель не так давно вышел на российский авторынок. О стоимости модели не сообщается, по предварительным данным, она не превысит 1 млн. рублей.
Никогда не слышали о такой марке как DFM? На самом деле это ничто иное, как китайская компания Dongfeng, которая маскируется под такой незамысловатой аббревиатурой.
И о «Дунфэне» ничего не слыхали? Что ж, простительно – это не самый раскрученный у нас автомобильный бренд: эта фирма пришла в Россию относительно недавно и пока продает по сути всего одну модель. Но скоро появится и вторая – кроссовер DFM AX7.
