На протяжении последних десяти лет развитие строительной индустрии приобрело весьма динамический характер. Так говорит Александр Николаевич Рассудов, который состоит в комиссии, занимающейся проблемой градостроительства и ведения городского хозяйства. В компетенции комиссии также имущественные вопросы Законодательного собрания культурной столицы.
Господин Рассудов отмечает, что скорость развития строительной отрасли в городе и в стране в целом просто невероятная. Каждый год застройщикам удается выводить на рынок тысячи квадратных метров жилья и постоянно наращивать этот показатель. В связи с этим растет и активность введения сооружений в эксплуатацию. Александр Николаевич рассказал, что только за прошлый квартал в Санкт-Петербурге показатель ввода жилой квадратуры в эксплуатацию вырос практически на 24% с аналогичным параметром за 2016 год. Отметка эксплуатируемой квадратуры в городе превысила показатель в 1,12 миллионов квадратных метров. Наибольшее количество новых сооружений появилось в таких районах города, как Пушкинский, Невский и Приморский.
Господин Рассудов считает, что компании-застройщики дали возможность огромному количеству людей обзавестись собственным жильем, несмотря на ограниченные финансовые возможности. Подобного успеха девелоперам удалось достичь благодаря активному освоению и застройке территорий около кольцевой автомобильной дороги, расположенной на стыке города и области. Если обратиться к языку цифр, сразу становится понятно почему жилье в данном районе пользуется немалым спросом. Так, разница в средней стоимости квартиры на Невском и на метро Девяткино превышает отметку в 25%. Это означает, что если жилье в более престижном районе обойдется покупателю не менее, чем в 80 тысяч рублей, то аналогичная квадратура, к примеру, на том же метро Девяткино будет оценена в сумму порядка 50 тысяч рублей. Как показывает практика, разница цен в десятки тысяч на квартиры одного типа в разных районах для многих семей в Санкт-Петербурге является весьма существенной.
Кроме того, депутат-коммунист высказался и по поводу перспектив соперничества государственных и частных застройщиков. Так, по мнению общественного деятеля государство просто не может создать ощутимой конкуренции частным девелоперам. Это связано в первую очередь с тем, что государственная застройка проводится для обеспечения жильем «бюджетников». Между тем, предлагаемое страной жилье далеко не всегда может «похвастаться» приемлемым качеством. Таким образом, частные компании-застройщики уже давно самостоятельно решили и продолжают решать проблему обеспечения горожан достойным жильем по приемлемой стоимости.
Александр Рассудов рассмотрел и характеристику уже эксплуатируемого жилья в Санкт-Петербурге. В данном вопросе он предлагает учитывать целый комплекс факторов:
- инфраструктура;
- безопасность;
- месторасположение;
- транспортная доступность и многое другое.
Как отметил Александр Рассудов, современные застройщики стали достаточно самостоятельными. Для удобства потенциальных клиентов они разработали понятную классификацию объектов, в рамках которой выделяют такие категории жилья:
- эконом;
- комфорт;
- бизнес;
- элитное.
Между тем, Александр Николаевич Рассудов подчеркивает и то, что подобные классификации не задокументированы, ведь это не в пользу даже самих застройщиков. Отсутствие привязки к жесткой классификации позволяет заниматься строительство жилья, характеристики которого пребывают на грани двух категорий. Нередки случаи, что девелоперы по ряд причин позволяют себе присваивать сооружениям более высокий класс, несмотря на то, что объективно здание «не дотягивает».
Депутат от коммунистической партии поделился собственными наблюдениями относительно того, что количество мест ля парковки существенно влияет на класс того или иного объекта:
- Эконом — от 0,5 до 1 машиноместа на жителя здания.
- Комфорт — 0,75-1 машиноместо.
- Бизнес — по 1 машиноместу.
- Элит – от 1 до 2 машиномест.
Между тем, существуют определенные нормативы в сфере градостроительства, которые и определяют какова минимальна обеспеченность жильцов объекта местами для парковки. Для того, чтобы сделать стоимость будущего строительного объекта более доступной, в нем оборудуется небольшой паркинг под землей, а все остальные парковочные места располагаются непосредственно во дворе здания.
Александр Николаевич Рассудов отметил наличие еще одной проблемы питерских новостроек. В данном случае речь идет о сокращенном озеленении территорий и общей нехваткой зеленых насаждений по всей культурной столице. Безусловно, депутат-коммунист не игнорирует тот факт, что положительная динамика в данном вопросе существует, однако, она незначительна и проявит себя только через несколько лет. В последнее время компании-застройщики обратили особое внимание на ландшафтный дизайн и проектирование парковых зон. Кроме того, своего рода традицией в строительной индустрии стало добавлять даже к проектам жилья эконом-класса зоны отдыха, детские игровые площадки, фонтаны и скверы. Подобный подход на руку в первую очередь самим застройщикам, ведь, выбирая квартиру, мы смотрим не только на само жилье, но и на экстерьер жилого помещения.
Александр Николаевич Рассудов отметил, что, несмотря на высокий экономический потенциал, в Санкт-Петербурге условия проживания горожан находятся на невысоком уровне. Для того, чтобы решить эту проблему, по мнению депутата, государственным и, в частности, городским властям необходимо разработать проект нормативов, которые регулировали бы требования к качеству современного жилья в культурной столице. Это не только позитивно отразится на качестве жизни петербуржцев, но и поставит застройщикам определенные рамки.
Читайте также:
http://politicalrating.ru/persons/rassudov-aleksandr-nikolaevich/
