Крупнейшая в мире компания по продажам в интернете уже работает над проектом беспилотной службы доставки, получившим название Prime Air. Об этом рассказал в интервью телеканалу CBS генеральный директор Amazon Джефф Безос.
Но хотя на доработку новейших технологий может уйти не один год, главной трудностью, по его словам, будет получение разрешения от Федерального управления гражданской авиации.
Пока что использовать беспилотники в США могут только полиция и некоторые государственные учреждения; за последние несколько лет управление выдало около 1400 разрешений.
По некоторым прогнозам, гражданское воздушное пространство Соединенных Штатов будет открыто для всех видов беспилотных аппаратов к 2015 году, а Европы — к 2016-му.
Существующие правила введены, чтобы минимизировать риск травмировать людей на земле, пояснил Би-би-си эксперт по беспилотным летательным аппаратам (БПЛА) из Университета Центрального Ланкашира Даррен Ансел.
«БПЛА в настоящее время не настолько осознают окружающую среду, чтобы не врезаться в человека. Чтобы доставить товар на дом, БПЛА должны пролетать над густонаселенными городами и поселкам, что нынешними правилами запрещено».
Тем не менее, гендиректор компанииAmazon Джефф Безос уверен, что препятствие это вполне преодолимо, и в ближайшие годы напоминающие плод научной фантастики «октоптеры» станут столь же привычны американцам, «как сегодня почтовые грузовики на дорогах».
Между тем в администрации Обамы не утихают споры не только о правомерности применения беспилотников для «борьбы с терроризмом» в Афганистане и Пакистане, в результате чего постоянно гибнут мирные люди, но и в связи с «мирным» использованием дронов на территории США – для слежки за собственными гражданами.
Этим летом уходящему на пенсию главе ФБР Роберту Мюллеру с трудом удалось подавить скандал, когда выяснилось, что его ведомство использовало беспилотные летательные аппараты, «чтобы избежать серьезного риска для своих агентов».
В официальном заявлении ФБР уверяло, что беспилотники применялись только для наблюдения за «неподвижными объектами», и делалось это «крайне ограничено».
Тем не менее, это известие вызвало настоящую бурю в сенате США – члены юридического комитета увидели в применении дронов «самую большую угрозу для частной жизни американцев».
Вероятно, если беспилотники станут доставлять заказанные по интернету товары, как угроза они восприниматься уже не будут.
