Автомобиль Volvo XC40 2020 модельного года, который производитель представил весной 2019 года, отличается от своих предшественников солидными габаритами. Улучшенные технические характеристики, нестандартные и современные инжекторные решения, которые раннее нигде не применялись и эффектный внешний вид. Данная модель известного шведского бренда сможет удовлетворить даже самых взыскательных покупателей.
Экстерьер автомобиля Volvo XC40 2020 модельного года
Все элементы морды Вольво ХС40 2020 года теперь имеют практически идеальные пропорции. Капот поставлен весьма высоко и практически без наклона в сторону дороги, тогда как боковины отвесно уходят вниз. Посередине крышки есть несколько подъемов, которые становятся особенно заметными именно по краям. Ниже красуются брутальные прямоугольные фары, внутри которых могут быть светодиоды либо ксеноновые огни.
Между этими элементами на фото можно заметить окрашенную в темный хром небольшую решетку радиатора с мелкой сеткой внутри. Ниже следует массивный бампер, в котором нашлось место для нескольких прорезей: прямоугольной в центре и треугольников, разведенных по краям. В них встроены почти незаметные противотуманные огни. На нижней же кромке бампера нашлось место для защитного слоя из пластмассы.
Профиль нового кузова смотрится очень ярко. Начинается он с небольших, изящных стекол в стильной окантовке из черного хрома, затем следуют почти квадратные наружные зеркала, немного плавно переходящего рельефа да все та же пластиковая полоса для защиты кузова внизу. Корма машины выглядит чуть проще, чем остальные ее части.
Окно пятой двери и не большое, и не маленькое, и оно обрамляется вытянутой, стильной оптикой почти до самой крыши. Над всем этим возвышается довольно крупный козырек с повторителями стопов. Завершается задняя часть небольшим бампером, на котором нашлось место для двух полос стоп-сигналов и двух стильных прямоугольных труб системы выхлопа.
Особенности автомобиля Volvo XC40 2020 модельного года
Машина, которая будет позиционироваться в качестве авто 2020 модельного года, в настоящее время продается в Соединенном Королевстве с начальной ценой в 28 тыс. 965 фунтов стерлингов или 36 тыс. 400 долларов. Бензиновый двигатель T3 теперь может похвастать несколькими дополнительными «лошадями». 1,5-литровый трехцилиндровый двигатель выдает 163 л.с. и впервые доступен с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач (доп. опция).
С 6-ступенчатой механической коробкой передач и мотором Т3, время разгона с 0 до 100 км/ч составляет 9,3 секунды, а с «автоматом», этот показатель становится на 0,3 секунды дольше. Также был пересмотрен список оснащения шведского кроссовера – в него входит розетка 12 В багажнике, защитная сетка для груза, запирающийся перчаточный ящик и автоматически складывающиеся боковые зеркала.
Также стоит отметить 9,0-дюймовый экран информационно-развлекательной системы с функцией голосового управления, спутниковую навигацию, двухзонный климат-контроль, светодиодные фары, задние парковочные датчики и 18-дюймовые легкосплавные диски. Кроме того, для кроссовера стали доступны три новых цвета кузова.
Список функций безопасности теперь включает модернизированную систему для определения «слепых» зон с новой функцией поддержки рулевого управления, которая противодействует транспортному средству, возвращая его на полосу движения, чтобы избежать риска столкновения с ТС, расположенным в «слепой» зоне водителя.
Другие новинки Volvo 2020 модельного года
Volvo XC60 – полноприводный «компактный» кроссовер премиум-класса и крайне важная модель для шведской компании «Volvo Cars» (на него приходится почти треть общемировых продажи марки)… В данном автомобиле отлично «уживаются» эффектный дизайн и передовые технологии…
Этот «пятидверный SUV» впервые был официально представлен весной 2008 года, однако его концептуальная версия была показана широкой общественности ещё в январе 2007-го… Он быстро стал «кормильцем» компании на «международной арене» – во всём мире его ежегодно выбирают порядка 160 тыс. человек.
Volvo S60 – передне- или полноприводный премиальный седан среднеразмерной категории (он же сегмент «D» по европейским меркам), который сочетает в себе изящный дизайн, современную технику, богатое оснащение и спортивный «характер» (по крайней мере, так заявляют в шведской компании)… Он адресован, в первую очередь, молодым мужчинам с хорошим уровнем годового дохода, желающим получить «люксовый автомобиль», но не рассматривающим в этом качестве немецкие и японские аналоги…
Трёхобъёмник, пришедший на смену модели «S70», справил дебют в 2000 году, после чего поступил в серийное производство. С тех пор машина успела «сменить несколько поколений», а в настоящее время пользуется устойчивым спросом на многих мировых рынках – её ежегодный тираж составляет порядка 50 тыс. экземпляров.
