На ледоколе под названием «Виктор Черномырдин», строительство которого проходит в городе Санкт-Петербурге, вчера 27 ноября 2018 года произошло возгорание. Вследствие этого происшествия на судне пострадал один из сотрудников команды строителей. Степень тяжести его травм и ожогов ближе к средней. Кроме того, появилась информация о еще одной жертве. В тушении ледокола «Виктор Черномырдин » было задействовано 24 пожарных машин и более 110 сотрудников спасательной службы.
Причина возгорания на ледоколе Виктор Черномырдин и известия о жертвах пожара
Следователи принялись расследовать дело, открытое по причине пожара в Санкт-Петербурге, который состоялся на ледоколе под названием «Виктор Черномырдин». На данный момент рассматривается основная версия, связанная с проблемами с электрической проводкой на судне. По словам спасателей и работников, очаг возгорания стал распространяться из котельной, поскольку были нарушены правила противопожарной безопасности.
Руководитель местного следственного комитета, а именно Сергей Сазин, сообщил, что очаг возгорание произошло по причине замыкания проводки и кабелей в электрощитах. Постепенно огонь стал заполнять собой другие помещения, и вследствие чего пожар охватил собой более 300 кв. м. Ущерб от происшествия довольно значительный, но огонь все же удалось потушить.
Один из пострадавших сотрудников на данный момент находит в больнице. Он лежит в отделение реанимации после ожогов, которые доктора расценивают, как повреждения средней тяжести.
Проблемы с тушением пожара на ледоколе Виктор Черномырдин
Работники следственного комитета заявили, что на ледоколе под названием «Виктор Черномырдин» совершенно отсутствовали системы для тушения пожаров. Именно это стало причиной тому, что сотрудники судна не сразу заметили очаг возгорания.
Борьба с пожаром имела некоторые трудности, связанные с тем, что строительство судна происходило в закрытом помещении. Ледокол «Виктор Черномырдин» невозможно было потушить с воздуха, применив спасательную авиацию. Потому пришлось совершать локализацию огня привычными средствами с земли.
Сообщается, что первые сигналы о бедствии в МЧС поступили вечером в 19:00 27 ноября 2018 года. Огнем были охвачены 2 палубы, а именно третья и четвертая. Из общей площади судна, более 300 кв. м. пострадали от ущерба, нанесенного возгоранием.
Строительство и дальнейшее применение ледокола Виктор Черномырдин
Владимир Путин выдели на строительство ледокола под названием «Виктор Черномырдин» свыше 180 млн долл. Впервые на воду данное судно было спущено в декабре 2016 года. На тот момент его готовность достигала уже 50%. Уже летом 2017 года судно было переведено в Санкт-Петербург для достройки.
Первые швартовые испытания данный ледокол прошел совсем недавно, а именно в августе 2018 года. Окончание строительных работ было запланировано на декабрь этого же года, а испытания на льду должны будут пройти весной в 2019 году. Пока неизвестно, как пожар повлияет на дальнейшие планы по подготовке к эксплуатации судна «Виктор Черномырдин».
Предназначение ледокола состоит в буксировке кораблей. Он может двигаться сквозь лед, толщина которого достигает до 2 м. Кроме того, благодаря ему можно будет проводить технические работы под водой и спасательные операции. Данный ледокол может быть использован, как пожарное судно.
