Участие «Ростеха» в британском авиакосмическом салоне «Фарнборо-2018» находится под вопросом из-за запрета российским компаниям демонстрировать военную продукцию. Об этом сообщает представитель госкорпорации.
По его словам, на продвижении продукции на зарубежных рынках и планах выставочной работы сказываются недружественные шаги иностранных партнеров. Из-за запрета на демонстрацию военной продукции, участие в Фарнборо для «Ростеха» пока находится под вопросом.
Авиасалон Фарнборо: запрет на демонстрацию российской военной техники
Несмотря на то, что площадку салона можно использовать для презентации гражданской продукции авиастроительного кластера, «Ростех» считает создавшуюся ситуацию проявлением недобросовестной конкуренции в сфере торговли вооружениями.
Также представитель госкорпорации заявил, что отказываться от возможностей, которые представляют подобные мероприятия, «Ростех» пока не намерен.
Запрет на демонстрацию российской военной техники на международном авиасалоне «Фарнборо», который пройдет в Великобритании в 2018 году, объясняется указаниями британской правительственной организации по контролю за экспортом.
Россия не первый раз сталкивается с трудностями при участии в выставке «Фарнборо». В 2014 году Великобритания отказала членам российской делегации в визах, а 2016 году из-за санкций на авиасалоне была представлена только гражданская продукция.
Авиасалон Фарнборо: мир возможностей
Международный аэрокосмический салон Farnborough Airshow (Фарнборо) проходит на территории выставочного комплекса аэропорта Фарнборо в Хэмпшире — пригороде британской столицы. Выставка проводится каждые два года и является крупнейшей экспозицией в Великобритании, если не во всем мире.
Начавшись в Лондонском зале Олимпия, мероприятие в 1932 году переместилось на аэродром, с тем, чтобы в программу могли быть включены показательные полеты. С его открытия на историческом аэродроме Хэмпшира в 1948 году, Farnborough International (Фарнборо) является важнейшей всемирной площадкой в области аэрокосмического оборудования и технологий.
Профили выставки — летательные аппараты всех типов и назначений, авиационные и космические двигатели, космические аппараты и спутники, разработка и производство летательной техники, компоненты и материалы для аэрокосмической отрасли, оборудование аэропорта.
Авиасалон Фарнборо: из истории салона
Первая авиавыставка состоялась в июне 1932 года на аэродроме в городе Хендон (Hendon). Были представлены 30 самолетов 13 компаний и авиационное оборудование шести компаний.
С 1966 года в авиасалоне стали принимать участие европейские компании, а с 1974 года выставка приобрела международный статус.
В 1966 году на авиашоу впервые выступила пилотажная группа Королевских ВВС Великобритании «Красные стрелы» (Red Arrows), которая стала обязательным атрибутом воздушного парада каждого авиасалона в Фарнборо.
Авиашоу 1982 года стало одним из самых значительных. На выставке было представлено 480 экспонентов. Открытием шоу стал дирижабль нового поколения Skyship 500 и четыре новых моделей самолетов: Boeing 757 и 767, Аэробус A310 и ближнемагистральный пассажирский самолет British Aerospace Jetstream 31.
Россия (СССР) — традиционный участник выставки с 1984 года.
Авиасалон Фарнборо: рекорды
В 2010 году Международный аэрокосмический салон в Фарнборо собрал 1450 участников. Были заключены контракты на сумму 47 миллиардов долларов. Российские компании заключили контракты более чем на 10 миллиардов долларов. Впервые в Великобританию прибыл натурный образец регионального самолета Sukhoi Superjet 100, который ежедневно поднимался в небо в ходе демонстрационных полетов, а также модель лайнера МС-21 корпорации «Иркут».
На Farnborough International Airshow 2012 объявлено о заключении сделок на закупку 758 самолетов на сумму 72 млрд. US$. Это на 53% больше, чем в 2010 году и близко к докризисному 2008 году — 88 млрд. US$.
По данным организаторов в выставке приняли участие более 1500 компаний и зарегистрировано свыше 107000 посетителей-специалистов, включая 80 военных делегаций из 46 стран и 13 делегаций в гражданском секторе.
