Когда-то большинство внедорожников были трехдверными и короткобазными

Автомобиль под названием Range Rover SV Coupe выпускают в честь того самого первого Range Rover 1970 года, который был именно трехдверным. Новинка построена на базе нынешнего поколения обычного Range Rover и отличается от него меньшей габаритной длиной, меньшим количеством дверей и заниженной линией крыши.

Салон в целом соответсвует стандратному Рейнджу (который не так давно пережил рестайлинг). Отличие сзади – там нет дивана, вместо него два отдельным кресла, которые разделены высоченным центральным тоннелем.

Range Rover SV Coupe: смотреть видео

По сравнению с пятидверным донором у модели Range Rover SV Coupe клиренс занижен на восемь миллиметров. На скоростях свыше 105 км/ч кузов приседает ещё на 15 мм. Оптика вся светодиодная, а дальний LED-свет ещё и лазерный («бьёт» на 500 м).

Range Rover SV Coupe: эпатажно и стильно британцы отметили 70-летие бренда Land Rover

Переполох в Женеве устроила фирма Land Rover, которая привезла на автошоу трёхдверный Range Rover SV Coupe. Транспортное средство сделали на базе стандартного Рейнджа, но конвертация потребовала значительных доработок. У новинки весьма оригинальная внешность, заниженная крыша, переделанные дверные проёмы и стёкла без рамок, информирует портал Wordyou. Но больше всего впечатляет начальная цена ― 240 000 фунтов стерлингов. Та же Bentayga с 550-сильным V8 обойдётся в 136 200 фунтов.

На Range Rover SV Coupe доступно несколько вариантов колёс диаметром от 21 до 23 дюймов (впервые на Рейндж Роверах). В палитре цветов кузова есть восемь базовых позиций, а за доплату можно выбрать один из 16 колеров премиум-линейки SV Palette. Плюс есть ещё четыре варианта двухцветного окраса кузова.

Трёхдверный кузов отсылает нас в 1970-е, когда вышел Range Rover первого поколения. У винтажного родственника было три двери, и такой тип кузова для модели был единственным на протяжении 11 лет. Лишь в 1981-м англичане добавили в гамму пятидверку. Современная интерпретация классического внедорожника в длину насчитывает те же пять метров, что и донор. О нём напоминают капот и дверь багажника, но остальные внешние элементы иные, включая решётку радиатора и бамперы. Салон у SV Coupe строго четырёхместный с широким центральным тоннелем на два ряда.

Оригинальные передние и задние кресла оснащены электроприводом, подогревом и вентиляцией. Безальтернативная аудиосистема ― 1700-ваттная Meridian с 23 динамиками.