За какую тонировку автомобиля сотрудники ГИБДД не смогут оштрафовать по закону в 2022 году

На протяжении многих лет автомобилисты России активно тонируют окна своих машин. Но, как утверждают эксперты, не вся тонировка безопасна для водителя и пассажиров транспортного средства. В связи с этим в законодательных актах четко прописано, какие окна авто и на какой процент могут быть затонированы. При нарушении таких норм сотрудники ГИБДД могут накладывать штрафы на автовладельцев.

За какую тонировку не могут оштрафовать

По действующим регламентам, ветровое (лобовое) стекло машины и окна в передних дверях должны пропускать не менее 70% света, а за тюнинг, который изменяет в автомобиле эти параметры, хозяина авто могут привлечь к ответственности по части 3.1 статьи 12.5 КоАП РФ и оштрафовать на 500 рублей.

Чаще всего инспектор, который составляет административный протокол, предполагающий штраф за тонировку, обычно выдаёт ещё и требование о прекращении противоправных действий. То есть обязывает водителя либо избавиться от незаводского оформления стёкол его транспорта, либо прекратить эксплуатацию автомобиля в том техническом состоянии, в котором он находится.

Тонировка может быть выполнена разными способами. Самая популярная и дешёвая — это наклеивание на автостёкла плёнки. Но некоторые применяют и достаточно дорогое полимерное напыление, которое без специализированных мастерских удалить не получится. Поэтому очень важным является вопрос срока, в течение которого необходимо выполнить предписание инспектора, ведь в случае повторной остановки водителю грозит штраф до 4 000 рублей или административный арест до 15 суток.

Какой должна быть тонировка

Согласно новому ГОСТу 33997-2016, светопропускаемость ветрового и передних боковых стекол должна составлять не менее 70% (согласно предыдущему ГОСТУ светопропускаемость лобового стекла должна быть не менее 75%, а передних боковых — 70%). А вот ограничений по тонировке задних стекол (в том числе и боковых) нет. Их можно тонировать без оговорок.

Контроль светопропускаемости стекол осуществляют сотрудники ГИБДД. Делают они это специальными приборами. Перед замером водитель имеет право осмотреть все датчики, которые крепятся к стеклу его машины на предмет отсутствия загрязнения и внешних пленок.

Если водитель не согласен с первичными показаниями прибора, то он вправе потребовать повторный замер и присутствие двух понятых. При замере светопропускаемости стекла водитель также может потребовать у сотрудника ГИБДД действующий сертификат на прибор и посмотреть, опечатан ли сам прибор.

Важно помнить, что измерять тонировку инспекторы ГИБДД могут только при определенном освещении, температуре, давлении и влажности. Согласно официальным документам, давление, например, должно быть от 86 до 106 кПа, а относительная влажность воздуха — от 40 до 80%. Если какие-либо из показателей во время измерения уровня тонировки не соответствуют нормам, штраф можно обжаловать.